小吊車的用途越來越多,各種型號樣式也是層出不窮,盡管汽車吊的種類很多,所吊運的物件多樣,但都有一些 基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。
1、每臺吊車的司機,都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格,并持有操作證才準(zhǔn)予操作。
2、吊車司機接班時,應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常,應(yīng)在操作前排除。
3、開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報警。
4、操作應(yīng)按指揮信號進行。聽到緊急停車信號,不論是何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
5、確認(rèn)小吊車上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。
6、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常。
8、在軌道上露天作業(yè)的起重機工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定住。風(fēng)力大于6級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定住。對于門座起重機在沿海工作的起重機,風(fēng)力大于7級,應(yīng)停止工作,并將起重機錨定住。
9、司機對起重機進行維修保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源,并掛上標(biāo)志牌或加鎖;必須帶電修理時,應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護。
10、有下列情況之一時,司機不應(yīng)進行操作:
(1)超載或物體重量不清時不吊;
(2)信號不明確時不吊;
(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物時不吊;
(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物時不吊;
(7)斜拉重物時不吊;
(8)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊;
(9)重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;
(10)鋼水(鐵水)包裝得過滿時不吊。
11、起重機運行時,不得利用限位開關(guān)停車;對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得打反車制動。
12、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。
13、吊車工作時,不得進行檢查維修。
14、吊運重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。
15、在廠房內(nèi)吊運貨物應(yīng)走指定通道。
16、在沒有障礙物的線路上運行時,吊物(吊具)底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時,吊物(吊具)底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。
17、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并用小高度(200~300毫米)、短行程試吊車,再平穩(wěn)地吊運。
18、吊運液態(tài)金屬、有害液體、易燃、易爆物品時,必須 行小高度、短行程試吊。
19、無下降極限位置限制器的起重機,吊鈞在 工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。
20、吊車工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的 小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。
21、重物起落速度要均勻,非特殊情況不得緊急制動和急速下降。
22、重物不得在空中懸停時間過長。
23、流動式起動機,工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿。
24、吊運重物時不準(zhǔn)落臂;必須落臂時,應(yīng)先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大時,不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下,防止起重機向另一側(cè)翻倒。
26、吊重物回轉(zhuǎn)時,動作要平穩(wěn),不得突然制動。
27、回轉(zhuǎn)時,重物重量若接近額定起重量,重物距地面的高度不應(yīng)太高,一般在0.5米左右。
28、用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步,各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺起重機的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進行合理的載荷分配。
29、有主副兩套起升機構(gòu)的吊車,主副鉤不應(yīng)同時開動(設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外)。
30、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。
31、禁止在吊車內(nèi)存放易燃易爆物品,司機室應(yīng)備滅火器。
32、每兩年至少對起重機進行一次安全技術(shù)檢驗。
33、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。