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  • 吊車取力器操縱裝置和手動(dòng)操作
  • 2020/6/20 閱讀次數(shù):[3587]
  • 吊車取力器操縱裝置和手動(dòng)操作

    一、吊車取力器操縱裝置

    內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后,先以低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待內(nèi)燃機(jī)溫度和潤(rùn)滑油壓力正常后,方可進(jìn)行取力器結(jié)合操作。

    當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)液壓泵時(shí),將取力器電源開(kāi)關(guān)合上,同時(shí)踏下離合器踏板,取力器指示燈12點(diǎn)亮,則表明液壓泵已經(jīng)開(kāi)始工作。此時(shí)液壓泵的轉(zhuǎn)速只能由上車駕駛室控制,而下車的加速踏板已經(jīng)不起作用。當(dāng)需要停止液壓泵工作時(shí),于下車駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板,將變速取力器開(kāi)關(guān)扳到斷開(kāi)位置,取力器指示燈熄滅,下車加速踏板又恢復(fù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的功能,吊車便可轉(zhuǎn)移行駛。對(duì)輪胎起重機(jī)一般只有一個(gè)駕駛室,液壓泵的結(jié)合與脫開(kāi),由駕駛室內(nèi)的液壓泵結(jié)合(脫開(kāi))操縱桿或開(kāi)關(guān)控制。

    二、手動(dòng)操作的吊車取力器

    一些輪式吊車上采用手動(dòng)取力器,取力器用螺栓安裝在吊車變速器的取力窗口上,它是一個(gè)三軸齒輪箱,主動(dòng)塔齒輪上的大齒輪與變速器副軸的功率輸出齒輪常嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由主動(dòng)塔齒輪輸入,經(jīng)中間軸和主軸上的齒輪傳動(dòng),末尾由主軸上的連接凸緣輸出,通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵。用換擋桿撥動(dòng)變速叉軸使滑動(dòng)塔齒輪移動(dòng)完成掛檔(結(jié)合)摘擋(脫開(kāi))。

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